张家口可再生能源消费量占比全国领先

 

  

沽源县境内的风力发电场。 通讯员 武殿森摄

察北现代牧业沼气发电设施。 通讯员 武殿森摄

  张家口作为国务院批复设立的可再生能源示范区及京津冀地区重要的生态涵养区,依托独特的优势,深入开展可再生能源的应用。2018年,张家口市大力发展风电、光电、氢能和生物质发电等相关产业,以氢能、清洁能源供暖为代表的可再生能源多元化应用不断取得创新突破。

  经国家发改委能源研究所专业测算,2018年张家口市可再生能源消费量占终端能源消费总量比例达到23%,居全国领先水平,这也标志着张家口市进入可再生能源大规模开发应用新阶段。

  可再生能源实现规模化开发

  张家口市域内可开发的风能资源储量达4000万千瓦以上,太阳能可开发量超过3000万千瓦,生物质资源年产量200万吨以上,丰富的资源条件为可再生能源开发利用提供了良好的基础。依托优势,张家口市把大力开发可再生能源作为推进产业转型的主攻方向,可再生能源规模化开发成效显著。

  2018年张家口市风电三期开工300万千瓦以上,全年新增可再生能源装机174。27万千瓦,其中光伏装机113。41万千瓦、风电装机60。86万千瓦。可再生能源装机累计达1345。48万千瓦(并网1279。78万千瓦),占全部电力装机的74。2%。不仅如此,张家口可再生能源示范区重点项目建设成绩喜人,11个示范项目涉及压缩空气、化学储能等储能单元;光热示范项目1个已开工建设,1个即将开工建设,1个正在前期论证,尚义抽水蓄能电站正在开展可行性研究报告和环境影响评价报告编制工作。

  氢能全产业链条初步形成

  作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市,张家口市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风,全面布局氢能产业,初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全产业链,在氢能的开发利用方面已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。

  近年来,张家口市先后引进亿华通、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等研发机构及相关企业,加强与清华大学等高校的项目合作,专注于实现氢燃料电池核心技术与产业化突破。亿华通已实现核心技术自主化,其氢燃料电池发动机系列产品性能已可与国际产品媲美,在张家口市投建了我国第一条半自动化生产线,并配套建设了国内先进的垂直一体化测试体系,目前项目一期年产2000台氢燃料电池项目,已开始批量化生产。

  同时,引入北汽福田、吉利汽车等车企,整合产业链企业,进行氢燃料电池整车研发与生产。目前,北汽福田已推出多款氢燃料电池客车,并完成1600米高海拔、超长连续爬坡以及-30℃低温启动、-40℃低温存储等各种环境适应性测试,产品优越性深得海内外瞩目。

  在基础设施建设方面,张家口市积极推动可再生能源电解水制氢厂和加氢站项目开展。年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢一期项目正在建设,预计今年9月底前投产。二期完工后,年产氢量能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴车用氢需求。这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。

  张家口市还吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业布局氢能业务,金鸿能源、中国石油天然气集团新疆喜乐彩和中国石油化工集团公司计划在张家口市启动加油站与加氢站混建项目,以油氢混建站推进加氢站建设工作。按照相关规划,到2022年前,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。

  大力推广氢能及氢燃料电池汽车大范围应用,打造低碳奥运专区、可再生能源交通运输体系。2017年,该市创坝园区率先启用两台氢燃料电池客车用于通勤班车。2018年3月,6辆氢燃料电池客车为首届“长城国际可再生能源论坛”提供由北京至张家口的摆渡服务。2018年7月,74辆氢燃料电池公交车上线,担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作,单车日行驶里程近300公里,张家口市成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市。目前,张家口市又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作,旨在将氢燃料电池公交车覆盖至更多线路。为保障氢燃料电池公交车、物流车、出租车运行,张家口市不断加快加氢站建设,具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站于2018年6月建成投运。

  张家口市还出台优惠政策,建设可再生能源制氢项目绿色通道,进一步落实“氢能张家口”方案,全方位深化氢能产业链布局,营造优良发展环境。在商业推广应用方面,以公交和物流领域为突破口,进一步推动氢燃料电池汽车、备用电源及相关产品应用。

  可再生能源多元化应用日趋成熟

  2018年,张家口市积极推进可再生能源多元化应用,年内推动可再生能源电力供暖工程,大力构建可再生能源交通网络,推动电动汽车生产本地化,打造清洁环保的交通运输体系,不断拓宽可再生能源消纳途径,积极推动高耗能新型产业使用可再生能源电力,全市可再生能源多元化应用日趋成熟。

  “推进北方地区清洁取暖是关系人民群众生活的大事,是重大的民生工程、民心工程。2018年8月,张家口市成功入围国家清洁能源取暖试点城市,计划在三年时间内(2018年-2021年)全面建成清洁能源取暖试点城市。”市能源局相关负责人表示,目前张家口市清洁能源取暖试点工作进展顺利,清洁取暖工作正向规模化、普及化、科学化发展。

  张家口市按照“以电为主,能电则电;以气为辅,宜气则气”的原则,在冀北电力公司的有力推动和张家口市配电网的支持下,2018年新建电供暖290。6万平方米、生物质热电联产供暖11。2万平方米、气供暖47。66万平方米、其他清洁能源供暖0。45万平方米,共完成清洁能源供暖面积349。91万平方米。

  作为重要的民生实事之一,2018年张家口市新建充电桩250个、充电站30个、推广新能源汽车639辆,累计建成充电桩2974个、充电站355个、应用新能源汽车2594辆。备受关注的大数据产业功能区建设,成为张家口市可再生能源消纳的新途径。此外,京能集团与相关风电企业就京冀可再生能源清洁供热一体化示范工程签订了合作协议,120万千瓦风电资源已在张家口市全部落实。

关键词: 可再生能源

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张家口可再生能源消费量占比全国领先

作者:李艳红 王宁  发布时间:2019-03-14   来源:河北日报

 

  

沽源县境内的风力发电场。 通讯员 武殿森摄

察北现代牧业沼气发电设施。 通讯员 武殿森摄

  张家口作为国务院批复设立的可再生能源示范区及京津冀地区重要的生态涵养区,依托独特的优势,深入开展可再生能源的应用。2018年,张家口市大力发展风电、光电、氢能和生物质发电等相关产业,以氢能、清洁能源供暖为代表的可再生能源多元化应用不断取得创新突破。

  经国家发改委能源研究所专业测算,2018年张家口市可再生能源消费量占终端能源消费总量比例达到23%,居全国领先水平,这也标志着张家口市进入可再生能源大规模开发应用新阶段。

  可再生能源实现规模化开发

  张家口市域内可开发的风能资源储量达4000万千瓦以上,太阳能可开发量超过3000万千瓦,生物质资源年产量200万吨以上,丰富的资源条件为可再生能源开发利用提供了良好的基础。依托优势,张家口市把大力开发可再生能源作为推进产业转型的主攻方向,可再生能源规模化开发成效显著。

  2018年张家口市风电三期开工300万千瓦以上,全年新增可再生能源装机174。27万千瓦,其中光伏装机113。41万千瓦、风电装机60。86万千瓦。可再生能源装机累计达1345。48万千瓦(并网1279。78万千瓦),占全部电力装机的74。2%。不仅如此,张家口可再生能源示范区重点项目建设成绩喜人,11个示范项目涉及压缩空气、化学储能等储能单元;光热示范项目1个已开工建设,1个即将开工建设,1个正在前期论证,尚义抽水蓄能电站正在开展可行性研究报告和环境影响评价报告编制工作。

  氢能全产业链条初步形成

  作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市,张家口市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风,全面布局氢能产业,初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全产业链,在氢能的开发利用方面已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。

  近年来,张家口市先后引进亿华通、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等研发机构及相关企业,加强与清华大学等高校的项目合作,专注于实现氢燃料电池核心技术与产业化突破。亿华通已实现核心技术自主化,其氢燃料电池发动机系列产品性能已可与国际产品媲美,在张家口市投建了我国第一条半自动化生产线,并配套建设了国内先进的垂直一体化测试体系,目前项目一期年产2000台氢燃料电池项目,已开始批量化生产。

  同时,引入北汽福田、吉利汽车等车企,整合产业链企业,进行氢燃料电池整车研发与生产。目前,北汽福田已推出多款氢燃料电池客车,并完成1600米高海拔、超长连续爬坡以及-30℃低温启动、-40℃低温存储等各种环境适应性测试,产品优越性深得海内外瞩目。

  在基础设施建设方面,张家口市积极推动可再生能源电解水制氢厂和加氢站项目开展。年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢一期项目正在建设,预计今年9月底前投产。二期完工后,年产氢量能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴车用氢需求。这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。

  张家口市还吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业布局氢能业务,金鸿能源、中国石油天然气集团新疆喜乐彩和中国石油化工集团公司计划在张家口市启动加油站与加氢站混建项目,以油氢混建站推进加氢站建设工作。按照相关规划,到2022年前,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。

  大力推广氢能及氢燃料电池汽车大范围应用,打造低碳奥运专区、可再生能源交通运输体系。2017年,该市创坝园区率先启用两台氢燃料电池客车用于通勤班车。2018年3月,6辆氢燃料电池客车为首届“长城国际可再生能源论坛”提供由北京至张家口的摆渡服务。2018年7月,74辆氢燃料电池公交车上线,担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作,单车日行驶里程近300公里,张家口市成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市。目前,张家口市又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作,旨在将氢燃料电池公交车覆盖至更多线路。为保障氢燃料电池公交车、物流车、出租车运行,张家口市不断加快加氢站建设,具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站于2018年6月建成投运。

  张家口市还出台优惠政策,建设可再生能源制氢项目绿色通道,进一步落实“氢能张家口”方案,全方位深化氢能产业链布局,营造优良发展环境。在商业推广应用方面,以公交和物流领域为突破口,进一步推动氢燃料电池汽车、备用电源及相关产品应用。

  可再生能源多元化应用日趋成熟

  2018年,张家口市积极推进可再生能源多元化应用,年内推动可再生能源电力供暖工程,大力构建可再生能源交通网络,推动电动汽车生产本地化,打造清洁环保的交通运输体系,不断拓宽可再生能源消纳途径,积极推动高耗能新型产业使用可再生能源电力,全市可再生能源多元化应用日趋成熟。

  “推进北方地区清洁取暖是关系人民群众生活的大事,是重大的民生工程、民心工程。2018年8月,张家口市成功入围国家清洁能源取暖试点城市,计划在三年时间内(2018年-2021年)全面建成清洁能源取暖试点城市。”市能源局相关负责人表示,目前张家口市清洁能源取暖试点工作进展顺利,清洁取暖工作正向规模化、普及化、科学化发展。

  张家口市按照“以电为主,能电则电;以气为辅,宜气则气”的原则,在冀北电力公司的有力推动和张家口市配电网的支持下,2018年新建电供暖290.6万平方米、生物质热电联产供暖11.2万平方米、气供暖47.66万平方米、其他清洁能源供暖0.45万平方米,共完成清洁能源供暖面积349.91万平方米。

  作为重要的民生实事之一,2018年张家口市新建充电桩250个、充电站30个、推广新能源汽车639辆,累计建成充电桩2974个、充电站355个、应用新能源汽车2594辆。备受关注的大数据产业功能区建设,成为张家口市可再生能源消纳的新途径。此外,京能集团与相关风电企业就京冀可再生能源清洁供热一体化示范工程签订了合作协议,120万千瓦风电资源已在张家口市全部落实。

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